Bicicletas de alquiler

Gorrioncete · 02-ago-2007, 15:55

Las ciudades están cada vez más contaminadas por el tránsito y las emisiones tóxicas que desprenden los vehículos con motor térmico. El transporte privado sigue ganando la partida al público. Lo cierto es que encontrar soluciones no es fácil. La bicicleta de alquiler o bicicleta pública es una de estas medidas que se están implantando. Sin embargo, esta apuesta de los gobiernos municipales no está exenta de polémica. Probablemente, si analizáramos las cifras de la movilidad quizás podríamos formular opciones más racionales. Pero no es así. Actuamos a golpe de instinto y así nos van las cosas. Veamos cuáles son las luces y sombras de las llamadas bicicletas de alquiler o públicas.

Éxito seguro y marketing verde

El éxito de la bicicleta de uso público ha superado siempre las previsiones iniciales. El caso más espectacular sea quizás el bicing en Barcelona que en menos de 3 meses ha conseguido más de 70.000 registrados al servicio. En Lyon, el número de usuarios registrados en el 2006 era de 52.000 (450.000 habitantes) y el 95 % de los desplazamientos eran gratuitos. Desde que se inició el programa en Lyon (mayo 2005), el tráfico en la ciudad se ha reducido un 4%, se han evitado unas 3.000 toneladas de CO2 y el uso de la bici (tanto pública como privada) se ha triplicado. Las ventas de bicicletas no han caído sino todo lo contrario.

El servicio funciona por inscripción al mismo que conlleva el coste de la tarjeta magnética que activa el servicio y a continuación una cuota anual más una tarifa por uso, aunque la mayoría de estos servicios la primera media hora es gratis. Las diferencias en el precio de esta modalidad complementaria al transporte público varía así como el horario en el cual está disponible. El sistema de financiación es por contraprestación de servicios publicitarios en régimen de concesión exclusiva o como el caso de Barcelona se financia con la tasa del área verde de aparcamiento de los coches.

Terra.org - Bicicletas de alquiler o públicas

02-ago-2007, 15:55	#1 (permalink)
Gorrioncete Miembro Fecha de Ingreso: abril-2007 Mensajes: 52	Bicicletas de alquiler Las ciudades están cada vez más contaminadas por el tránsito y las emisiones tóxicas que desprenden los vehículos con motor térmico. El transporte privado sigue ganando la partida al público. Lo cierto es que encontrar soluciones no es fácil. La bicicleta de alquiler o bicicleta pública es una de estas medidas que se están implantando. Sin embargo, esta apuesta de los gobiernos municipales no está exenta de polémica. Probablemente, si analizáramos las cifras de la movilidad quizás podríamos formular opciones más racionales. Pero no es así. Actuamos a golpe de instinto y así nos van las cosas. Veamos cuáles son las luces y sombras de las llamadas bicicletas de alquiler o públicas. Éxito seguro y marketing verde El éxito de la bicicleta de uso público ha superado siempre las previsiones iniciales. El caso más espectacular sea quizás el bicing en Barcelona que en menos de 3 meses ha conseguido más de 70.000 registrados al servicio. En Lyon, el número de usuarios registrados en el 2006 era de 52.000 (450.000 habitantes) y el 95 % de los desplazamientos eran gratuitos. Desde que se inició el programa en Lyon (mayo 2005), el tráfico en la ciudad se ha reducido un 4%, se han evitado unas 3.000 toneladas de CO2 y el uso de la bici (tanto pública como privada) se ha triplicado. Las ventas de bicicletas no han caído sino todo lo contrario. El servicio funciona por inscripción al mismo que conlleva el coste de la tarjeta magnética que activa el servicio y a continuación una cuota anual más una tarifa por uso, aunque la mayoría de estos servicios la primera media hora es gratis. Las diferencias en el precio de esta modalidad complementaria al transporte público varía así como el horario en el cual está disponible. El sistema de financiación es por contraprestación de servicios publicitarios en régimen de concesión exclusiva o como el caso de Barcelona se financia con la tasa del área verde de aparcamiento de los coches. Terra.org - Bicicletas de alquiler o públicas

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